Le calculateur le plus complet pour savoir si passer à l'électrique vaut le coup pour vous. TCO sur 10 ans, bilan carbone, score personnalisé. Données ADEME & Carbone 4.
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Votre score personnalisé apparaîtra ici.
Éco. annuelle
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Retour invest.
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CO₂ évité/an
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Votre voiture thermique actuelle
Moyenne France 2025 : 380–535€/an (Roole Data)
Rubrique V.7 de votre carte grise
Coût annuel thermique
Carburant
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Entretien
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TOTAL / AN
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Émissions CO₂
g CO₂/km réel
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kg CO₂/an
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La voiture électrique envisagée
Prix moyen VE neuf France 2025 : ~35 000–42 000€
Aides à l'achat
2025-2026 : 3 100–7 000€ selon revenus et modèle
Jusqu'à 6 000€ si vous mettez votre ancien véhicule à la casse
Recharge
600–1500€. Crédit d'impôt 75% possible
HC : ~0.14€ · HP : ~0.22€ · Tarif réglementé 2025
Autres coûts
Moyenne 2025 : 120–381€/an — 30% moins qu'un thermique (ADEME)
+10-15% vs thermique équivalent en moyenne (2024-2025)
Coût annuel électrique
Énergie dom.
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Énergie pub.
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TOTAL / AN
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Acquisition nette
Prix affiché—
Bonus + prime conversion—
Valeur revente thermique—
Borne (après crédit impôt 75%)—
Surcoût net réel—
Votre profil de conduite
Moyenne française : 12 000 km/an
Parking privatif → 80–100% · Pas de parking → 20–50%
Comparaison au 100km
Compatibilité avec l'électrique
Économie annuelle nette
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carburant + entretien + assurance
Surcoût net à l'achat
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après toutes aides et revente
Retour sur investissement
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années pour rentabiliser
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Coût total cumulé sur 7 ans
Économies nettes cumulées
Détail thermique sur 7 ans
Détail électrique sur 7 ans
CO₂ thermique sur période
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usage uniquement
CO₂ électrique sur période
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usage + fabrication batterie
CO₂ économisé total
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sur votre durée de possession
Point d'équilibre carbone
Le VE produit plus de CO₂ à la fabrication (batterie). Il faut parcourir un certain kilométrage pour "rembourser" cette dette et devenir réellement moins polluant.
Dette carbone fabrication
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surcoût VE vs thermique (ADEME 2024)
Point d'équilibre
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km nécessaires en France
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CO₂ cumulé sur 7 ans — thermique vs électrique
Émissions par poste — cycle de vie complet
Sources : ADEME « Impact environnemental du véhicule électrique » 2024 · Carbone 4 2025 · Transport & Environment 2024 · RTE mix électrique France 2025 (90% décarboné, ~52 gCO₂/kWh). Dette carbone fabrication batterie VE : +3 800 kg CO₂ vs thermique. Émissions usage VE France : ~12 gCO₂e/km. Émissions usage thermique : valeur carte grise × 1.2 (facteur réel WLTP).